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... zumal die Autos nimma in Deutschland gebaut werdenzuendschnur hat geschrieben:hey ihr sollt die deutsche wirtschaft ankurbeln... also deutsche autos kaufen.. koste es was es wolle.
... und wer will schon mit nem gallischen "Auto" rumfahren (Auto ) - auch, wenn es in Rumänien gebaut wird?Das Unternehmen Dacia ist heute eine vollständige Renault-Tochter. Seit 2004 wird in den Werken in Mioveni und Piteşti nur noch der Dacia Logan sowie Nutzfahrzeuge mit offener Ladefläche hergestellt. Der Logan ist eine direkte Renault-Entwicklung, die in Osteuropa für ungefähr 5.000 Euro (zuzüglich Umsatzsteuer) verkauft wird. Seit Juni 2005 gibt es eine Version für Westeuropa mit Basispreisen unter 7.200 Euro. Damit unterbietet Dacia/Renault alle Angebote von Fahrzeugen vergleichbarer Größe in Westeuropa.
So ist es. Und für mich soll es einen Gebrauchsgegenstand sein.net(t)worker hat geschrieben: Ob für einem persönlich ein Dacia in Frage kommt oder nicht hängt ja auch davon ab als was man ein Auto sieht, Gebrauchsgegenstand oder Statussymbol....
Würde ich auch nie mehr anders machen. Habe 3 Autos gekauft und beim Wiederverkauf mußte ich mir Monatelang das gefeilsche am Telefon anhören, Termine ausmachen, wo dann doch keiner kam und mir einreden lassen in welch schlechtem Zustand das Fahrzeug ist und am Ende mit dicken Verlust verkaufen.Fridolin hat geschrieben:Nicht billig, sondern preiswert - ihren Preis wert.
Oder Hauptsache ein dickes Auto, und der Fahrzeugbrief liegt auf der Bank ... ha.ha
geau , und wer gut verdient und kein Arbeitnehmer ist, fährt sozusagen "umsonst"daytrader hat geschrieben:Würde ich auch nie mehr anders machen. Habe 3 Autos gekauft und beim Wiederverkauf mußte ich mir Monatelang das gefeilsche am Telefon anhören, Termine ausmachen, wo dann doch keiner kam und mir einreden lassen in welch schlechtem Zustand das Fahrzeug ist und am Ende mit dicken Verlust verkaufen.Fridolin hat geschrieben:Nicht billig, sondern preiswert - ihren Preis wert.
Oder Hauptsache ein dickes Auto, und der Fahrzeugbrief liegt auf der Bank ... ha.ha
Der letzte war geleast..am Ende der Leasingzeit habe ich ihn dem Händler auf dem Hof gestellt und fertig. Habe jetzt wieder einen Leasingwagen und werde es immer wieder machen, solange es mir günstiger erscheint. Ich zahle nicht mehr als den Wertverlust, bei Sonderleasing angeboten sogar weniger.
Den Brief können ja andere zu Hause aufbewahren, wenn es denen irgendwas bringt, ich brauch das nicht.
Und nie war Leasing günstiger als heute. Die Dt. Hersteller werfen mit Sonderleasing um sich. Für 399 Euro brutto ohne Leasing Sonderzahlung bekommt, man 300 PS Sportwagen mit allen drum und dran. Dafür hat man früher eine halbe A-Klasse bekommen.
das mag ja sein, aber dann bekomme ich keine 2500 Euro vom Staat.rechtlegal hat geschrieben: Sowas oder ähnliches kriegst 3 Jahre alt und mit um die 40 tkm für rund 4.000 + erleidest keinen substantiellen Wertverlust. Über Verbrauch, Steuer + Versicherung brauchst Dir keinen Kopf zu machen.
Ernst sein kann man in anderen ThreadsSpaßecke und Offtopic (OT) Forum